(2024) Pronti per la strada: Nike Sole 2.0 x lama da corsa Össur

pronti per la strada: nike sole 2.0 x lama da corsa össur

Innovazione

Ispirati dalle soluzioni fai-da-te degli atleti adattativi, i progettisti Nike stanno sviluppando modi di correre con le protesi che cambiano la vita. Ecco l'ultima iterazione.

Ultimo aggiornamento: 18 ottobre 2024 7 minuti di lettura "Proof of Concept" è una serie che presenta innovazioni rinnegate nel campo dello sport, del benessere e dell'abilità. Immaginate un atleta di livello mondiale che mette insieme la propria attrezzatura con forbici e colla nel proprio garage.

Può sembrare assurdo, ma questo è stato il caso della triatleta adattativa Sarah Reinertsen, che era solita segare le suole delle scarpe per assemblare una trazione di fortuna sulla sua lama da corsa (una gamba protesica specializzata utilizzata per lo sport).

"Possiamo fare di meglio!", è stata la reazione immediata di Tobie Hatfield, innovatore veterano di Nike ed ex allenatore di atletica leggera, quando ha visto per la prima volta la soluzione ad hoc di Sarah. La risultante Nike Sole 1.0 - un sistema di trazione a cambio rapido per le lame da corsa del marchio Össur - ha cambiato le carte in tavola per gli atleti adattativi di tutto il mondo, consentendo loro di mandare in pensione le suole usurate a favore di un battistrada fresco in pochi secondi.

Per quanto rivoluzionaria fosse la versione 1.0, "non abbiamo mai progettato un prodotto perfetto", come dice Tobie nel filmato qui sopra, affermando che quando si tratta di innovazione, non esiste un traguardo. Nove anni dopo, un nuovo gruppo di atleti e innovatori ha raccolto il testimone e si è spinto ancora oltre.

Per saperne di più sulla storia delle origini di Nike Sole 2.0, guardate il filmato. Poi leggete qui sotto per scoprire come il progettista principale del progetto, George Xanthos, ha portato avanti il progetto. Vi presentiamo George, designer principale della Nike Sole 2.0. (1) Foto della Nike Sole 1.0 del 2012. (2) Un primo prototipo del nuovo e migliorato sistema di chiusura della 2.0 in azione.

Fase 1: problemi di fissaggio

Da cui trarre spunto: Iniziare con empatia e ambizione

Avendo lavorato a innovazioni funzionali come (soluzioni easy on-off) e Nike Pulse (calzature di alta resistenza per operatori sanitari), George non è nuovo al design empatico, ovvero al processo di mettersi nei panni di un'altra persona per capire meglio di cosa ha bisogno.

Per la Nike Sole 2.0, questo ha significato entrare nello spazio mentale di chi usa le lame da running. Immaginate la soluzione incollata di Sarah; a distanza di qualche mese, ecco un battistrada logoro fuso al vostro piede. Ecco perché il sistema di interscambio Nike Sole è così fondamentale e perché il team era determinato a rendere la 2.0 più facile da attaccare e rimuovere che mai.

Non soddisfatti di essersi fermati qui, hanno anche puntato sull'introduzione di opzioni, perché chi vuole un solo paio di scarpe? Un esempio: gli atleti che hanno bisogno di passare dalla suola da strada ai chiodi da pista. "Le lame da corsa sono costose", sottolinea George. "La maggior parte degli atleti adattativi non può permettersi di avere una lama dedicata solo per le competizioni".

I dettagli dell'ideazione di un nuovo meccanismo di aggancio sono riportati nel filmato in alto, ma la combattuta vittoria è stata solo l'inizio del viaggio per George. (1) Il saltatore in lungo paralimpico Markus Rehm e George collaborano presso la sede di Össur in Islanda. (2) Filmati al rallentatore di Markus che testa i prototipi. (3) Markus ha personalizzato la sua lama da salto in lungo per portare le punte anteriori il più avanti possibile.

Fase 2: Innovatore x Atleta

Da cui trarre spunto: Essere pronti a sbagliare

Dopo aver preso un volo notturno per Reykjavík, George si è diretto direttamente alla sede delle protesi Össur, partner di lunga data dell'iniziativa Nike Sole, e si è preparato a mettere alla prova mesi di lavoro di progettazione.

Lì si è lanciato in una maratona di lavoro con il saltatore in lungo paralimpico Markus Rehm. In pochi minuti, il "piano A" è uscito dalla finestra. Guardando i filmati al rallentatore di Markus che correva e saltava, si sono resi conto che il prototipo iniziale di George non aveva un contatto corretto con il terreno!

Nel tentativo di ridurre il peso, aveva accorciato la lunghezza della suola, apparentemente un po' troppo. "Ho visto subito che Markus atterrava sulla lama dietro l'area di trazione", racconta George. Noncuranti, si sono messi in officina. "Abbiamo iniziato a modificare e aggiustare i prototipi e a ripetere i test".

Questo è stato solo uno dei momenti "aha" che i due hanno avuto nel corso di un fine settimana molto produttivo. Tra gli altri miglioramenti, l'eliminazione dei tacchetti di plastica che potevano costituire un pericolo di scivolamento per chi salta in lungo e lo spostamento dei chiodi sul bordo anteriore per una trazione mirata. (1) George ha scoperto che pochissimi atleti d'élite desiderano un'intersuola (ammortizzazione tra la lama e il cuscinetto del chiodo): "la lama è già una grande molla". (2) A seconda dello sport praticato, gli atleti utilizzano diverse configurazioni di chiodi. (3) L'opzione di spike pad à la carte di George presenta scanalature di taglio precalcolate per favorire la personalizzazione.

Fase 3: Esecuzione del guanto di sfida

Da cui trarre spunto: Trasformare le battute d'arresto in opportunità

Successivamente, presso il quartier generale di Össur, George si è dedicato a rapide sessioni di feedback con altri atleti adattativi di livello mondiale.

Appena uscito dal cancello, si è scontrato con un muro: Alla domanda se avrebbero usato il sistema di interscambio Nike Sole, la dozzina di atleti ha risposto con un secco "no".

A differenza della maggior parte dei corridori adattativi, quelli all'apice tendono ad avere accesso a più lame e possono impegnarsi a personalizzarne completamente una per la gara. (Questo di solito significa incollare direttamente una piastra aerodinamica).

Questo problema non significa che tutto sia andato perduto. George ricorda che gli atleti hanno anche "capito subito il valore del sistema di interscambio per il pubblico generale degli atleti adattativi, e come loro stessi avrebbero potuto trarre beneficio da esso prima nella loro carriera di atleti, quando avevano una sola lama da corsa".

Piuttosto che considerare gli atleti d'élite irrilevanti per il progetto in questione, George ha invece identificato un gruppo di utenti completamente nuovo e di grande ispirazione.

"Mi piace pensare ai corridori virtuosi e al loro rapporto con le lame come a dei piloti di auto da corsa", dice George. "Sono costantemente impegnati a mettere a punto questo motore, a ridurne il peso, ad apportare modifiche. Per un progettista è incredibile da vedere".

Ha colto l'occasione per ottimizzare ulteriormente un'opzione di piastre per picchi à la carte che incoraggia la personalizzazione, in modo che i saltatori possano impostare in modo diverso i velocisti e così via. La geometria naturale dell'Islanda ha ispirato il design delle piastre Sole 2.0, in cui le creste si innalzano per abbracciare e sostenere le montagnole dei chiodi e formano denti di trazione secondari sul bordo esterno.

Fase 4: Viaggio d'ispirazione

Da cui trarre spunto: La forma può portare alla funzione

Dopo una settimana di approfondimenti tecnici con gli atleti e gli ingegneri di Össur, George era pronto per una stimolazione puramente sensoriale.

Ha noleggiato un'auto e si è perso nei panorami e nei suoni unici dell'Islanda, arrivando infine alla cascata di Svartifoss, una meraviglia naturale stupefacente che descrive come la parte più impressionante della sua escursione di ricerca.

"Sembra un enorme organo a canne, per il modo in cui le colonne di basalto sono disposte verticalmente", ricorda George. "Il ritmo visivo che creano è mozzafiato. Sono geometriche e organiche allo stesso tempo".

Ha applicato questa ispirazione alla piastra di appoggio Sole 2.0, non solo come motivo visivo accattivante, ma anche come fonte di utilità pratica, con creste smussate che aumentano fluidamente per fornire più materiale dove necessario. (1) Ogni protuberanza e cresta della nuova suola stradale ha uno scopo. (2) Nel quartier generale di Nike in Oregon, George aveva accesso a un numero minore di test di usura, ma chi meglio di Sarah, che ha iniziato il team in questo viaggio?

Fase 5: Ritocchi finali

Da cui si evince che: Il miglioramento è temporaneo, quindi cosa c'è dopo?

Con la piastra a spuntoni su un percorso solido, George ha rivolto la sua attenzione alla suola della strada. Per avere un'idea, ha ripensato alla prima volta che ha visto la Nike Sole 1.0 in azione: sui bambini che si divertivano a un evento della Challenged Athletes Foundation (CAF) qualche anno fa.

"Ho visto giovani atleti adattivi correre sull'erba, correre su strada, giocare a basket e in altri sport", ricorda. "È stato stimolante vedere come la combinazione di lama Össur e suola Nike abbia liberato questi atleti, che erano pieni di energia e di ottimismo mentre apprendevano le tecniche per aiutarli a muoversi meglio durante le cliniche della CAF".

Per aumentare la versatilità multi-sport e multi-superficie per gli atleti che praticano tutte le attività sotto il sole, George dice di aver "preso i migliori elementi di trazione dal basket e dalla corsa - spina di pesce e tasselli - e ha cercato di creare l'ibrido perfetto".

Il mash-up che ne è scaturito può essere ammirato qui sopra, dal primo schizzo al prodotto finito. Ma, come ogni buon innovatore, George pensa già ai miglioramenti futuri, che potrebbero includere un arsenale completo di opzioni di trazione specifiche per lo sport.

"Forse faremo un'offerta ancora più robusta per il trail running", pensa. "E magari una per il basket, con quattro diverse suole intercambiabili".